“私家车取消15年强制报废”的政策已实施多年，但仍有车主困惑：“我的车开了12年，还能开多久？”2025年私家车报废核心逻辑是“年检合格即能开”，但需满足明确条件，具体细节如下：
 
一、私家车报废的核心规则（无年限，但有“硬门槛”）
 
1. 无强制使用年限：小、微型非营运私家车不再设15年报废上限，理论上只要通过安全技术和环保检验，可一直上路行驶 。
2. 里程引导报废：行驶里程达60万公里后，车管所会引导报废，但不强制——若车辆保养得当，经检验合格仍可继续使用，只是需更频繁维护 。
3. 年检频率随车龄递增：
- 6年以内：无需上线年检，每2年申领一次检验合格标志；
- 6-15年：每年上线年检1次；
- 15年以上：每半年上线年检1次；
- 20年以上：部分城市要求每年年检4次，具体以当地车管所规定为准 。
 
二、这些情况，私家车会被强制报废
 
1. 连续3个检验周期未年检（如15年以上车辆超1年半未检）；
2. 经维修调整后，尾气排放或噪声仍不达标；
3. 车辆因重大事故、腐蚀等无法修复，技术状况低劣；
4. 车型淘汰且无配件来源，无法满足安全行驶要求 。
 
小贴士：老旧私家车若维修成本年均超车价10%，或尾气频繁不达标，建议主动报废，可申领相应补贴（1.6L以上车型最高达2万元）。