随着科技的进步，现在汽车的价格不断降低，耐用性却不断能提高，而且我国有车辆的强制报废年限，汽车的更新换代速度也很快，基本上一辆车开上几年就想换上一辆。但是如果购买的车辆保值率比较低，当做二手车卖出有点亏，直接报废就更是亏到姥姥家了。这个时候有的车主就想到了，毕竟是自己花钱买的，直接当废铁卖出不就行了吗，那么车辆不办理报废，直接当废铁卖出有什么后果？下面就由小编来带大家了解一下这个问题。

有的车主在办理报废的时候觉得自己的车辆不应该报废后就这些残值，如果自己去把车辆当做废铁卖出，就能够拿到更多的钱。但是车主没有想到的一点就是，有很多不法分子，打着卖废铁的名义将车辆翻新之后再次卖出，或者是将车辆完整的零件拆下再次销售。这样的车辆或装了车辆配件的车上路出现事故之后，原车主也会受到连带的责任追究。

其实车主嫌弃报废车辆的残值少最主要的原因就是我国的报废车回收再制造行业的不发达，导致在以前车辆的“五大总成”是不允许拆解的，也就是说汽车报废的时候只能够砸碎了当做废铁卖出，车辆的“五大总成”没有一样是可以在回收制造销售的。这样的做法的确是避免了市面上二手配件质量良莠不齐的发生，但是对于车主来说也是直接损害了自己的利益。

但是现如今我国报废车辆回收再制造行业工艺的不断进步，国家已经决定于2020年9月1日解放报废汽车“五大总成”不允许拆解的禁令，这对于很多车主来说都是一件好消息，车主报废拿到的残值更多了，自然的汽车报废率也将会不断地提高。车主也就不愿意在吧车辆当做废铁买了。

以上就是对于车辆不办理报废，直接当废铁卖出有什么后果这个问题的全部回答了，希望能够对于车主们能有所帮助。